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2017-06-06 16:29:13   来源:pk10   评论:0 点击:

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评论(0) 最近,北京赛车pk10,一则“ 一年逾4000亿元高速收费去哪儿了 ”新闻引起宽大网民热议!毕竟4000亿元高速收费何去呢?不少网友质疑:不会是拿去还贷款了吧?日前,山东交通部分发布,2014年底到期的15条(段) 高速公路 将继承 收费 ,重要理由是偿还 银行贷款 。 此前,新疆等地也对到期公路采用了延期收费。据了解,全国10万余公里的高速公路中90%以上要收费。专家估算,全国高速公路一年收费在4000亿元以上。被称为“印钞机”的高速公路,延时收费提出“还不清贷款”的理由是否站得住脚?征收的钱又流向哪里了呢? 企业“日进斗金” 征收的钱不够多吗? 1997年通车运营的广深高速是一条经营性公路,由港资企业跟广东省交通团体下属企业合资经营。这条高速单程122公里,通行费70元。合资方香港合和实业有限公司年报显示,2013年通行费收入达31.69亿元,日均870万元,北京pk10开户注册。与高额收费构成赫然对照的是,广深高速因品质差而备受司机们诟病。 广东省交通部门供给的材料显示,广深高速当初投资114亿元,截至2012年已累计收费超过410亿元,收入远远超过投资。 专家估算,如今全国高速公路一年收费在4000亿元以上。 巨额通行费的背地,是经营企业的惊人利润。由年报能够看到,深圳高速、山东高速、成渝高速等企业的利润率多在30%以上。这一利润程度甚至超过金融、房地产等行业。 作为公益性名目本应微利的高速公路缘何成了暴利行业?广东一路桥公司项目负责人告知记者,一方面,我国高速公路收费尺度总体偏高,每公里价钱比很多发达国度还高;另一方面,当年设计收费轨制时,并没有预计到现在如斯宏大的车流量。 处所“东收西还” 收的钱用来还贷了吗? 山东省交通部门对延期收费给出的理由之一就是“贷款没还清,还有巨额的养护费”。然而,15条路中,哪条路贷款没还清,当地交通部门并未阐明。 事实上,此前,各地延期、超期收费采取的措施是将原属政府收费还贷公路变更为经营性公路,而在国家有关部门明令制止变革属性后,地方就祭出“统贷统还”这招。“履行‘统贷统还’,就是说只要有一条路还没还清贷款,所有其余路不论还清、到期与否,都将持续收费。”广东一家高速公路公司负责人说。 对广大车主而言,只有路网在一直完美,地方有修不完的路,也就象征着或者没有停滞收费的一天,收费还贷会变成一个无穷轮回的“陷阱”。 高福利养人或挪用  收的钱还用来做什么? 除了还贷和企业暴利,巨额通行费还被用来干什么了?此前,审计署曾对18个省份的高速收费的专项审计,揭开了一些黑洞: —闲置和挪用。大批资金被闲置,并不用于还贷,有些资金被挪用于建楼堂馆所、投资股票等; —养人。一边是高额福利,一边是人浮于事、超编重大。据懂得,有一家高速经营企业编制27人,实际却多达156人。 —利益输送。在收费权转让中,有的引导干部违规插手,导致国有资产受损,而个人从中谋取巨额好处。审计发明,合巢芜高速公路收费经营权转让中,国有资产散失12.4亿元。 高速公路何时才干回归公益性?到期了确未还清贷款怎么办?交通运输部发言人何建中明白提出,到期的收费公路应严厉依照《收费公路治理条例》的划定,到期后结束收费。 全国人大代表、广东国鼎律师事务所主任朱列玉等以为,包含养护费在内应由公共财政承接下来,这是公路的公益性决议的,也是政府和公共财政必需承当的义务。在还清政府贷款之后,国有局部应让路于民、让利于民。 看新鲜事做新颖人,天天必做三件事你做了么?刷微博、聊微信、看 聚头条网 未经容许不得转载: 聚头条 » 一年4000亿高速收费去哪儿了?还贷款和养护费吗? 相关的主题文章:

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